徠卡3D Disto與徠卡Cyclone 3DR助力BIM檢測
BIM技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)測量技術(shù)的革新,并且提出了4D施工的理念,促進(jìn)了傳統(tǒng)施工的進(jìn)步。在BIM模型的應(yīng)用中,碰撞檢測是應(yīng)用最多的功能之一,也是施工由二維時(shí)代轉(zhuǎn)向三維時(shí)代的重要標(biāo)志。碰撞對(duì)比測試除了在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行分析,在施工以及驗(yàn)收階段也能發(fā)揮其重要作用。碰撞對(duì)比測試的參與也能更直觀地體現(xiàn)結(jié)構(gòu)施工精度與質(zhì)量。

已完工結(jié)構(gòu)參與碰撞對(duì)比測試示意圖
竣工檢測項(xiàng)目背景
東莞某停車場項(xiàng)目,是東莞市政府、市建設(shè)局的重點(diǎn)地標(biāo)性項(xiàng)目,項(xiàng)目前期施工采用BIM技術(shù)控制,取得了良好的安全、經(jīng)濟(jì)、效率成果。在臨近完工進(jìn)入到結(jié)構(gòu)竣工檢測階段,項(xiàng)目方提出了結(jié)合BIM技術(shù)的檢測需求。

項(xiàng)目使用的BIM模型截圖
竣工檢測用戶痛點(diǎn)
結(jié)構(gòu)的竣工檢測,除包含混凝土強(qiáng)度與碳化深度、鋼筋尺寸與配置情況、鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋力學(xué)工藝性能等這些與材料及力學(xué)性能相關(guān)的項(xiàng)目外,結(jié)構(gòu)外形、尺寸、垂直度等結(jié)構(gòu)參數(shù)也是竣工檢測報(bào)告中的重要組成部分。規(guī)范要求中,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)外形尺寸采用經(jīng)緯儀或全站儀進(jìn)行檢測,平整度則使用塞尺、靠尺進(jìn)行檢測。
用戶痛點(diǎn)可總結(jié)為:
1、人工計(jì)算和測量,存在誤差,并且可重復(fù)性差。
2、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的坐標(biāo)確認(rèn)困難并且耗時(shí)耗力。
3、人工測量記錄的數(shù)據(jù),可溯源性差。
徠卡3D Disto全自動(dòng)三維建筑測量儀為BIM竣工檢測賦能
針對(duì)這些問題,徠卡測量系統(tǒng)與用戶共同探索,給出的解決方案是:
1、使用徠卡3D Disto,對(duì)被測區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)掃描,精確獲得檢測區(qū)域的數(shù)字孿生,消除人為操作產(chǎn)生的誤差并解決因人工記錄導(dǎo)致的數(shù)據(jù)可溯源性差問題。
2、使用徠卡Cyclone 3DR軟件,自動(dòng)進(jìn)行坐標(biāo)匹配及數(shù)據(jù)碰撞對(duì)比測試,并生成相關(guān)質(zhì)量報(bào)告。

徠卡3D Disto全自動(dòng)三維建筑測量儀(左)及徠卡Cyclone 3DR軟件(右)
具體實(shí)施過程
BIM技術(shù)的發(fā)展,深入到檢測行業(yè),通過以BIM模型為載體,使用掃描儀、全站儀等高精度設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,讓現(xiàn)場數(shù)據(jù)能夠精準(zhǔn)采集并保存于BIM平臺(tái)中,很大程度上解決了過多人工參與導(dǎo)致的數(shù)據(jù)可溯源性差的問題。

測量區(qū)域
首先,在現(xiàn)場架設(shè)徠卡3D Disto全自動(dòng)三維建筑測量儀,一鍵開機(jī)后儀器自動(dòng)整平,無需人工整平操作。隨后,通過點(diǎn)擊屏幕,確定待檢區(qū)域。

待測區(qū)域模型渲染圖
確定掃描區(qū)域后,徠卡3D Disto進(jìn)行自動(dòng)單點(diǎn)掃描,獲得高精度的現(xiàn)場數(shù)據(jù)。掃描完成后,使用控制軟件一鍵導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù),可以制作高精度稀疏點(diǎn)云。整個(gè)測量過程,僅需簡單點(diǎn)擊數(shù)次,即可讓儀器自動(dòng)完成,完全解放檢測人員雙手的同時(shí),也提高了數(shù)據(jù)的可溯源性。

使用徠卡3D Disto確定掃描區(qū)域示意圖(左)及制作的PTS點(diǎn)云數(shù)據(jù)(右)
隨后,將制作的PTS點(diǎn)云導(dǎo)入徠卡Cyclone 3DR。使用徠卡Cyclone 3DR的自動(dòng)配準(zhǔn)功能,軟件自動(dòng)將點(diǎn)云與模型配準(zhǔn),并可自動(dòng)剔除由于人員走動(dòng)、物料堆放等環(huán)境因素造成的噪點(diǎn)。

徠卡3D Disto采集示例點(diǎn)云與模型配準(zhǔn)并去噪后截圖
隨后,使用徠卡Cyclone 3DR的對(duì)比檢測功能,自動(dòng)進(jìn)行相關(guān)結(jié)構(gòu)與檢測點(diǎn)云的對(duì)比檢測,并可將多余模型過濾,以便查看與操作。
至此,結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果已經(jīng)自動(dòng)生成,還可根據(jù)需求,將關(guān)注點(diǎn)、爆點(diǎn)及結(jié)構(gòu)關(guān)鍵點(diǎn)等位置檢測結(jié)果單獨(dú)以標(biāo)簽表格顯示。此外,徠卡Cyclone 3DR還可一鍵生成檢測報(bào)告,作為檢測資料進(jìn)行留存,報(bào)告中所有圖標(biāo)及表格均可自由定制模板,免去人為填寫或制表的工作。
總結(jié)
使用徠卡3D Disto進(jìn)行BIM竣工檢測,在保證精度的基礎(chǔ)上全程僅需一名操作人員即可順利開展工作。
徠卡3D Disto,不僅能夠一鍵自動(dòng)啟動(dòng)與整平,還擁有可視化的圖形界面,能夠快速操控,指哪測哪,簡單培訓(xùn)即可上手操作。
徠卡3D Disto能夠?qū)o定區(qū)域自動(dòng)進(jìn)行精準(zhǔn)掃描,省去人工測量與記錄,讓數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,可溯源。
徠卡Cyclone 3DR能夠自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)云與模型的配準(zhǔn)、去噪、對(duì)比檢測以及生成定制報(bào)告,降低數(shù)據(jù)處理人員與資料制作人員的工作強(qiáng)度。
聲明:以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)文章轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)自徠卡測量系統(tǒng),出于傳遞信息及學(xué)習(xí)之目的,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)、立場,本網(wǎng)站不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
更多相關(guān)
繼2019年RTK大單后,又發(fā)貨1000臺(tái)!南方測繪再次拿下印尼國土資源部大單
為了滿足印度尼西亞土地局提升土地認(rèn)證的效率 印尼再次全球采購大批RTK 2020年4月 南方測繪再次拿下1000臺(tái)的RTK訂單 在當(dāng)前這個(gè)特殊的時(shí)期下 20天的時(shí)間內(nèi) 生產(chǎn)基地迅速完成...
其域靈光L2三維激光掃描儀 有何優(yōu)勢?
其域靈光L2三維激光掃描儀的核心優(yōu)勢三維激光掃描技術(shù)近年來在測繪、建筑、工業(yè)檢測、文物保護(hù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,而其域靈光L2三維激光掃描儀憑借其卓越的性能和智能化設(shè)計(jì),成為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)選設(shè)備之一。該設(shè)備...
中海達(dá)獲2023年衛(wèi)星導(dǎo)航創(chuàng)新應(yīng)用最高獎(jiǎng)
近日,由中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)組織評(píng)選的2023年衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)各類獎(jiǎng)項(xiàng)揭曉,其中2023年衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)含白金獎(jiǎng)2項(xiàng)、金獎(jiǎng)13項(xiàng)、銀獎(jiǎng)18項(xiàng)。由中海達(dá)旗下公司廣州海達(dá)星宇技術(shù)有限公司、...
無人機(jī)應(yīng)急測繪成績顯著
從前段時(shí)間召開的全國應(yīng)急測繪保障工作暨國家應(yīng)急測繪保障能力建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施啟動(dòng)會(huì)上了解到,“十二五”以來,全國應(yīng)急測繪保障工作取得顯著成效,為突發(fā)事件應(yīng)急處置提供了及時(shí)有力的測繪地理信息保障服務(wù),受到...
效率提升10倍、精度優(yōu)于10cm,灘涂地形測量用它又快又準(zhǔn)
灘涂是沿海地區(qū)的資源寶庫,具有面積大、分布集中、區(qū)位條件好、農(nóng)牧漁業(yè)綜合開發(fā)潛力大等特點(diǎn),因此灘涂資源的開發(fā)利用已成為沿海地區(qū)振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要增長極。為掌握灘涂現(xiàn)狀與變化情況,沿海地區(qū)定期會(huì)對(duì)灘涂展...
無人機(jī)飛行途中的RTK差分定位技術(shù)解析
一.什么是RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法(Real-timekinematic,RTK)又稱載波相位差分技術(shù)。這是一種新的常用GPS測量方法。以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測量都需要事后解算才能獲得厘米級(jí)的精度。...
千尋位置發(fā)布兩款全新RTK,率先預(yù)置千尋星地通服務(wù)
8月30日,千尋位置正式直播發(fā)布全域全場景高精度定位服務(wù)產(chǎn)品——千尋星地通,引行業(yè)關(guān)注。發(fā)布現(xiàn)場還推出兩款全新測繪終端RTK——千尋星矩A100、千尋星耀K10,率先預(yù)置千尋星地通服務(wù)。千尋星耀K10...
際上導(dǎo)航GS-130G手持三維激光掃描儀深度解析
在數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)的今天,三維激光掃描技術(shù)正逐漸成為空間數(shù)據(jù)采集的重要工具。作為這一領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品,際上導(dǎo)航GS-130G手持三維激光掃描儀以其卓越的性...










環(huán)球測繪微信